放浪記 その3 羽山

飛びに関してはいつも貪欲なH井さん。
女性に関してはどうか？
きょうもバリバリ飛んでました。
ナカノッチ大先生もいたような気がしますが、
幸か不幸か、二人と顔を合わせることが出来なかった。




きょうは天罰がくだり、あげられませんでした。
きっと新しいギヤコンテナのせいでしょう。








その後、ジーの都合で2時頃帰途に着くころは、テイクオフすればそのままあがるような条件になり、下着姿で飛んだスクール生は・・・・







下等プロフェッサー風に言うと・・・
この羽山にあるテイクオフの5００メートル上空からテイクオフを見下ろしています。右側で準備をしている3人が見えます。左下の方向に向いているテ イクオフから出ました。このテイクオフの所までの雪道はハイエースで上がります。私にはハイエースの方がパラグライダーよりも恐いです。

2008放浪記 その2

ジー・1号・もっちゃんと羽山でした。
なぜか？突然都合が悪くなったひと1名。
ランディングで立ち上げもままならない強風に見切りをつけ、
真実一路とんがりへ・・・・



しかし、その前にあまり気の進まないままスクールハウスに立ち寄ると・・・
！！！オー　マイ　ゴッド！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



とんがりでは、狼少年？ケンちゃんが、強風をものともせず飛んでました。








ジーのステップは軽やかです。

放浪記 2008 その１

寒い初飛びでした。







やはりいました。
きょうは、二人仲良く並んで座ってました。
！！足の上げ方も同じです。
その存在、恐るべし。








久しぶりのソアリングでした。
ジーはきょうも舌好調でした。
相変わらず、ボケまくってました。
タイミングの取り方で明暗が分かれました。

本人の名誉のためにeggまnとは言いませんが、
二本もぶっ飛んだら話の輪には入れません。

2007/12/27 飛び納め

羽山に行くはずが、Gと十分一でした。


本年の締めくくりをぶっ飛びで飾るeggまn。







今回の十分一サミットでは、どこにでも出没する、ナカノッチ大先生やH井さんは、複数名いるんだという結論に達しました。


boo5もぶっ飛ぶ条件でソアリングできるはずもなく、本年の飛びをぶっ飛びでしめくくりました。

他いつものメンバー：Fえんどー・空飛ぶ営業マン・他・・

ハイエースでヒマを潰そう

ランクルから取り外していたレカロシートを取り付けました。
オークションでシートレールを購入して、助手席から取り付けましたが、
右後がボディと干渉し、後方にスライドできないので断念。
運転席に挑戦ワスカラン氷河50度！





電源は、バッテリーから直接。アクセサリー電源は、シガライターから分岐。あとはアース。
うーん完璧。







電動です。
なかでもレカロヴェントはすぐれものです。
なんでも、湿気が腰痛には大敵らしいので、この装備は◎ですね。

11/17 三の倉

あまりの天気のよさに、仕事を放棄して、三の倉へ








少々期待はずれでしたが、ソアリングは出来ました。


ジーは3～4度のスタチンにもめげず、飛びまくってました。
さすがです。
もっちゃんも、軽ーくトップアウトしましたが、ねらいどころを誤り、撃沈。

久しぶりのフライトでしたが、ソアリングも出来、今シーズンの三の倉を3人+１（いまちゃん）で締めくくりました。


またまたカメラ置忘れ。しかし、撮り忘れよりはマシかな？

10/28 坊平

こんな感じの雲行きで、あがるけどあげたくない条件でしたが・・・







新馬さんがあげはじめたころから、雲底もあがり、晴れてきました。

ピンボケのE森さん・・
期待をこめて二本目のフライトを見送りましたが、
その甲斐もなく、ほぼブットビ。






X10の0％M谷と延ちゃんも、隊長不良でした。

その他、坊平青年部も惨敗でした。

カメラ忘れ、オカマの写真はありません。

ハイエースでヒマを潰そう 続き

6箇所3.5ｍｍの下穴を開け、裏側にシール剤をを塗布し
・・・・







リやバンパーカバーの中心に置き、ステンレスビス6本で固定。









完成！！
うーん、パーフェクト。

？？スーパーカスタムG？？

ハイエース キーレスエントリー

今回のハイエースは、リモコンドアロック付じゃなかった。
純正品は壊れやすいということで、ネット検索してツーフィットという会社のを購入しました。1基9800円、+2800円でスペア付を。





写真のパイプ右上にあるドアロックのコネクターを外し、
黒→白/黒　ボデーアース
赤→白/青　12ｖ常時電源
灰　　　　　　　
緑/白→緑/黒　車両側LOCK
緑→緑　　　　　車両側UNLOCK
黒→紫　　　　　ボデーアース
黒→紫/白　　　ボデーアース
青　配線せず
青/白　配線せず

と、分岐接続。


約2時間で、作業終了。
われながらすばらしい出来栄えでした。
アンサーバックは、灰色の線をスモールランプにつなげばいいだけですが、いまのところ未結線。






←今回の分岐配線に使用しました。
エーモンです。








さてお次は、大昔乗っていたパジェロのリヤステップを加工して、
リやバンパーカバー上部に滑り止めを取り付けます。

　　　続く

10/14 坊平

最近気合が入っているE森さん。
しかし、オカマは遠かった・・・







雲底あまりあがらず、タイミングと攻め方で明暗が分かれました。
もっちゃんは、２本ともソアリングでした。求む！優秀な耳栓。








本日もアリバイづくりに余念のない斜腸は、加齢にブットンで、
****のもとに走り去っていったとか？

１時間も空中にいると寒さを感じる季節になりました。
来週は、冬季用グローブやフェイスマスク必携です。
万全の装備で、寒さに凍えるお釜をゲットしましょう。





たとえ４本飛んでも、あがらないときはあがりません。










ブットビその2.













掃き溜めに鶴。

ここにはいないアダチさん（別名：エロG）におんな。　字余り。

10/7 三の倉

ナカノッチ2世登場。
きのう十分で、きょう三の倉♪
明日は・・・・・・？







IMさんは元気です。最近はマッシーと遊んでるらしい。

その後、不測の事態が・・・・
しかし、真相は藪の中です。

本日は、坊平中高年フライヤーの日帰りツアーでした。
6名で催行しました。サイコー　かな？

10/6 十分一

坊平調子悪く、高ツムジに移動。
こちらも、ボロボロのズームレースでひとり上げしたHさんの飛んだあとは中休み状態。
その後、北成分が弱くなった時をついてテイクオフした新馬さんは、ハングとからんで相当あげてました。





その後、またまた北成分が勢力を増し、しばしウェイティング。
正面から入りだしたのでテイクオフするが、分厚い雲に覆われた条件では、ソアリングは難しく、皆さんほぼブットビでした。